雙梁起重機(jī)鋼柱的常見(jiàn)故障和損壞形式有哪些？

我們知道，鋼柱是起重設(shè)備的重要組成部分，它影響起重設(shè)備可以安裝的凈載荷。那么一般雙梁起重機(jī)的鋼柱會(huì)出現(xiàn)哪些常見(jiàn)故障，其損壞模式是什么？

1.表面侵蝕

起重設(shè)備的工作環(huán)境很困難。它通常在含有強(qiáng)酸和強(qiáng)堿的氣體粉塵中工作。此外，操作過(guò)程中的沖擊以及防銹處理涂層的脆化和脫落使外觀失去了維護(hù)。此外，部分腐蝕和氧化、不同程度的表面腐蝕、鋼柱抗壓強(qiáng)度降低以及鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期生產(chǎn)和制造都是由于沒(méi)有立即維護(hù)造成的。結(jié)構(gòu)變形，這也是雙梁起重機(jī)承重梁的常見(jiàn)問(wèn)題。

2.裂縫

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，雖然裂縫不一定會(huì)導(dǎo)致裂縫，但及時(shí)處理和處置非常重要。單梁起重機(jī)一般指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)索橋的承重梁大多為I型鋼或鋼與不銹鋼板的組合截面。起重車通常安裝有手動(dòng)起重機(jī)、電動(dòng)起重機(jī)或起重機(jī)作為起重機(jī)構(gòu)部件。單梁起重機(jī)有兩種使用模式：地面和高架。路面的實(shí)際操作包括皮帶搖桿的實(shí)際操作和控制器搖桿的實(shí)際運(yùn)行；上述實(shí)際操作是指駕駛室內(nèi)的實(shí)際操作。駕駛室有兩種類型：開(kāi)放式和封閉式，根據(jù)具體情況可分為左裝或右裝兩種。新手入門(mén)的定位有側(cè)孔和內(nèi)孔兩種類型，以滿足客戶在各種不同情況下的需求。即使不立即修復(fù)，長(zhǎng)期工作通常是裂縫的起始環(huán)節(jié)，尤其是緩沖期和風(fēng)險(xiǎn)裂縫。一般來(lái)說(shuō)，裂紋主要產(chǎn)生在焊接位置和內(nèi)應(yīng)力位置。